關(guān)于2015年上半年公路工程科技創(chuàng)新成果評(píng)審結(jié)果的公示
關(guān)于2015年上半年公路工程科技創(chuàng)新成果評(píng)審結(jié)果的公示
附件：
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2015年上半年科技創(chuàng)新成果評(píng)審結(jié)果 |
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序 |
成果名稱 |
申報(bào)單位 |
評(píng)審結(jié)果 |
科技創(chuàng)新成果獎(jiǎng)等級(jí) |
備注 |
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國際 |
國際 |
國內(nèi) |
國內(nèi) |
不通 |
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1 |
瀝青攪拌設(shè)備油改氣性能指標(biāo)研究 |
山東泰山路橋工程公司 |
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二等獎(jiǎng) |
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2 |
現(xiàn)澆隧道路面縫隙式排水溝施工工法 |
中國云南路建集團(tuán)股份公司 |
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三等獎(jiǎng) |
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3 |
基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的瀝青路面施工質(zhì)量 |
江蘇省鎮(zhèn)江市路橋工程總公司 |
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4 |
高原高寒區(qū)高等級(jí)公路路面微表處預(yù)防性養(yǎng)護(hù)施工技術(shù) |
青海正平公路養(yǎng)護(hù)工程有限公司 |
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5 |
曲面攤鋪施工系列技術(shù)研究 |
中交一公局第五工程有限公司 |
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二等獎(jiǎng) |
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6 |
玄武巖預(yù)制板仿冰雪路面系列技術(shù)研究 |
中交一公局第五工程有限公司 |
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二等獎(jiǎng) |
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7 |
大面積瀝青混凝土廣場平整度控制 |
中交一公局第五工程有限公司 |
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三等獎(jiǎng) |
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8 |
高寒多年凍土區(qū)現(xiàn)役路基加鋪路面施工技術(shù) |
正平路橋建設(shè)股份有限公司 |
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二等獎(jiǎng) |
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23 |
植物纖維毯生態(tài)護(hù)坡在高速公路工程中的 |
中交一公局第六工程有限公司 |
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三等獎(jiǎng) |
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24 |
半剛性基層稀漿封層養(yǎng)生施工技術(shù)研究 |
中交一公局第二工程有限公司 |
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25 |
高速公路拓寬工程擴(kuò)塹爆破安全控制 |
中交第一公路工程局有限公司 |
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三等獎(jiǎng) |
要求和第31項(xiàng)合并后重新上報(bào) |
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26 |
高原季節(jié)性凍土區(qū)Ⅱ級(jí)自重濕陷阱性 |
中交一公局第一工程有限公司 |
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三等獎(jiǎng) |
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27 |
山區(qū)高速公路施工期邊坡失穩(wěn)災(zāi)害監(jiān)測預(yù)警技術(shù)及應(yīng)用研究 |
中交一公局第一工程有限公司 |
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三等獎(jiǎng) |
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28 |
高速公路路基山皮土填筑施工關(guān)鍵技術(shù) |
中鐵四局集團(tuán)有限公司 |
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29 |
現(xiàn)役公路樁板式承載控制路堤沉降 |
南京明輝建設(shè)有限公司 |
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三等獎(jiǎng) |
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30 |
高原高寒區(qū)路基邊坡移植原生草皮防護(hù) |
正平路橋建設(shè)股份有限公司 |
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三等獎(jiǎng) |
要求材料重新調(diào)整，重點(diǎn)突出主項(xiàng) |
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…… |
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109 |
頁巖隧道光面爆破控制技術(shù)研究 |
中交一公局第一工程有限公司 |
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110 |
大型蓋挖地鐵車站中間樁柱施工工法 |
中鐵隧道集團(tuán)有限公司 |
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二等獎(jiǎng) |
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111 |
地鐵既有站內(nèi)靜力混凝土切割施工工法 |
中鐵隧道集團(tuán)有限公司 |
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二等獎(jiǎng) |
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112 |
深大基坑大型設(shè)備配套快速開挖施工工法 |
中鐵隧道集團(tuán)有限公司 |
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三等獎(jiǎng) |
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113 |
地鐵下穿公路地道深厚軟土層蓋挖施工 |
中交一公局第五工程有限公司 |
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三等獎(jiǎng) |
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114 |
長江漫灘地下空間側(cè)墻復(fù)合防水施工技術(shù) |
中鐵十四局集團(tuán)有限公司 |
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115 |
長江漫灘高承壓水超深格柵地連墻施工技術(shù) |
中鐵十四局集團(tuán)有限公司 |
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116 |
長江漫灘高承壓水大型基坑內(nèi)套直立 |
中鐵十四局集團(tuán)有限公司 |
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要求以第118項(xiàng)為主合并形成成果，重新上報(bào)材料 |
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117 |
大型地下交通樞紐箱型框架隧道支模 |
中鐵十四局集團(tuán)有限公司 |
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118 |
長江漫灘高承壓水大型超深基坑分區(qū) |
中鐵十四局集團(tuán)有限公司 |
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二等獎(jiǎng) |
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119 |
長江漫灘高承壓水超深自凝灰漿墻施工技術(shù) |
中鐵十四局集團(tuán)有限公司 |
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